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政策丨無錫高架坍塌,多地24小時嚴查貨車超限超載!
文章來源:上汽躍進在線  作者:  發布日期:2019年10月14日  
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  近日,無錫312國道一高架橋發生橋面側翻事故,事故致3人死亡2人受傷。經初步分析,上跨橋側翻系運輸車輛超載所致。

  一時間輿論嘩然,引發了網友對于高架橋基建質量質疑的同時,也引起了人們對于貨車超載現象屢禁不止的熱議。目前,多地24小時嚴查貨車超載,加強“百噸王”車輛查處力度!小編為各位卡友梳理了日前各地的治超新動作。

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  南京:設50處超限超載不停車檢測系統

  南京市公路管理處聯合交警八大隊開展超限超載查處。接下來,南京將開展全市范圍的超限超載集中整治,除了依托13個治超站進行執法外,年底前還將完成50個點位的非現場綜合執法不停車檢測系統建設,利用技術手段24小時監控,治理超限超載。

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  上海:滬37根車道已安裝公路治超自檢系統

  當前上海交通執法部門正在開展“百日治超”(8月1日至11月10日,為期102天)專項整治行動。專項整治期間,交通執法部門將聯合交警部門在上海高速公路和國省干線公路省界道口、市內貨運車輛主要通道和越江橋隧等重點區域,每月開展不少于12次的執法檢查行動,以更高頻次、更大力度,嚴厲打擊違法超限運輸行為。

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  廣東:下發關于切實做好交通運輸安全運行保障工作的緊急通知

  全省交通運輸系統要認真貫徹落實省領導批示精神,按一盤棋要求,全面深入排查隱患,及時防范消除風險,確保橋梁和隧道安全。為吸取事故教訓,做好全省交通運輸安全運行保障工作。

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  蘇州:《關于進一步加強超限超載查處工作的緊急通知》

  事發后,蘇州市治理車輛超限超載工作領導小組辦公室發布《關于進一步加強超限超載查處工作的緊急通知》,通知要求各治超站點開展24小時值守查處工作,加大查處力度。

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  一、各治超站點開展24小時值守查處工作

  轄區內各治超站點要按照超限超載治理常態化制度化工作要求,公安、交通部門嚴格落實24小時值守,進一步加大執法力度開展超限超載查處工作。

  二、進一步加強“百噸王”車輛查處力度

  各地公安部門、交通部門要以收費站、超限檢測站點為依托,切實加大聯合執法頻次和力度,堅持站點聯合執法和流動聯合執法相結合,嚴厲打擊“百噸王”車輛。各地運政部門要對轄區內高頻運輸及存在“百噸王”情況的貨運企業加大巡查頻次。

  三、加大對普通公路收費站超限車輛查處工作

  各地公安部門、交通部門要進一步加大對普通公路收費查處力度,嚴格落實路警聯合執法,規范執法流程。各地公安部門要對普通公路收費站超限超載車輛存在的遮牌、擋牌、套牌行為進一步加大查處力度,確保普通公路收費站聯合執法工作有序開展。

  四、進一步加強貨運企業源頭管控工作

  各道路運政執法部門要進一步加大對重點貨運源頭監管工作,積極配合各公路路政執法部門開展非現場執法工作,同時對高頻超限貨運企業開展安全執法。對符合“一超四罰”標準的超限貨運企業開展執法工作。

  海南:排查已建與在建橋梁,將采取措施重拳治超

  海南省聯合治理貨車超限超載工作領導小組辦公室(簡稱省治超辦)近日將采取措施全面排查超限超載車輛,確保橋梁和公路設施安全。海南省公路管理局高速公路養護管理中心也下發通知,對管養的道路橋梁進行安全隱患排查,海南省交通工程建設局也將要求各設計單位對全省在建項目中有獨柱墩設計的橋梁進行檢查,防患于未然。

  你需要了解的“超限運輸”知識

  1、何為“超限運輸”?

  超限運輸指的是在公路上行駛的車輛,其車貨總體的外廓尺寸或者總質量超過國家規定或公路橋梁的限載、限高、限寬、限長標準,擅自在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛的行為。

  2、超限運輸認定標準:

  (一)車貨總高度從地面算起超過4米;

  (二)車貨總寬度超過2.55米;

  (三)車貨總長度超過18.1米;

  (四)二軸貨車,其車貨總質量超過18000千克;

  (五)三軸貨車,其車貨總質量超過25000千克;三軸汽車列車,其車貨總質量超過27000千克;

  (六)四軸貨車,其車貨總質量超過31000千克;四軸汽車列車,其車貨總質量超過36000千克;

  (七)五軸汽車列車,其車貨總質量超過43000千克;

  (八)六軸及六軸以上汽車列車,其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的,其車貨總質量超過46000千克。

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