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五大戰略規劃!河北長征汽車致力成為華北地區舉足輕重的重卡生產企業
文章來源:中國卡車信息網  作者:  發布日期:2019年10月15日  
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  隨著長征鳳凰C5曝光,河北長征汽車成為近一段時間商用車行業討論的話題。大家都在等待這樣一家“鳳凰涅槃”的企業到底會推出怎樣的一款產品,能為重卡行業帶來什么樣新格局,也非常想了解這家企業未來的發展規劃。今天我們就為大家一一解答!

  當然,了解一家企業還要從它的歷史開始。長征汽車始建于1950年,1958年開始試制生產重型汽車零部件,1964年開始仿制太脫拉汽車,1970年搬遷至邢臺市,更名為長征汽車制造廠。1984年,長征汽車制造廠開始與捷克太脫拉公司進行技術合作,生產 T815重型汽車及二類底盤,同年歸屬于中國重型汽車集團公司管理,為僅次于濟汽、川汽、陜汽的第四大主機廠。1987年,長征汽車制造廠獲得 T815底盤制造技術,開始進行國產化生產;經過“七五”、“八五”技術改造,達到了年產T815汽車底盤3000輛能力。

【1985年11月10日T815裝配線舉行投產剪彩儀式時任國家經委副主任的朱镕基出席并題詞】

  2002年8月,河北長征汽車制造有限公司成立,是河北省一家具備N1-N3類商用車整車及專用車生產制造資質的企業。此后經過一系列調整,2018年7月,成為邢臺縣國有獨資公司,再次進入發展的快軌道。其中,2018年3月,長征汽車與捷克太脫拉公司正式重啟合作談判,并于6月25日簽署《合作框架協議》和《專有技術許可協議》。2018年12月28日,長征汽車與華菱星馬、河北建投就LNG重卡汽車項目簽署合作協議。

【2018年6月25日 與捷克太脫拉公司簽署合作框架協議及專有技術許可協議】

  面向未來發展,長征汽車公司將按照“差異化生存發展,做強太脫拉,做大商用車”的發展戰略,在未來10年內把公司逐步打造成為華北地區舉足輕重的重卡生產企業,成為國內一流的特種車輛制造商。尤其是通過繼續開展對外合作,進一步提高自主研發水平、提高產品品質、提高服務質量,為客戶提供更智能舒適、更節能環保、更安全可靠的汽車產品,重振長征汽車公司輝煌。

【河北長征汽車制造有限公司搬遷改造項目新建聯合廠房鳥瞰圖】

  在產品規劃上,形成太脫拉越野載貨汽車系列和公路商用車系列為主,專用車底盤及整車系列為輔的產品架構,同時不斷跟蹤LNG前沿技術、研究氫燃料重卡和燃料電池技術發展。太脫拉越野載貨汽車方面,持續深化與捷方技術合作,開拓國內外市場,開發適用不同場景工況的系列越野卡車及底盤,積極推動底盤國產化,打造高性價比的產品。公路商用車方面,以鳳凰C5為首款,不斷打造技術領先的中高端商用重卡產品。專用車底盤及整車方面,開發城市環衛車、工程車等產品系列。長征汽車將通過全面的產品品類,滿足不同客戶的需求。

【長征鳳凰C5】

  為確保戰略目標達成,長征汽車從人力資源、研發、營銷、制造、財務管理及經營五大戰略著手實施。其中,圍繞營銷戰略,長征汽車有計劃的開展“三步走”的方針。1、市場導入期:立足河北市場,深度發掘市場需求,組合生產高性價比產品,在石家莊、邯鄲、保定、滄州、唐山等區域建立營銷網絡,滿足河北用戶需求。2、市場成長期:積極拓展山東、山西、河南、陜西、內蒙等市場,推動營銷網絡做大、做強,提升網絡運營水平,提升客戶服務能力和水平。3、全面開拓北方市場,同時開發部分南方市場,建立較為完備的海外出口業務;且針對細分市場需求,以專業化的特定產品滿足用戶的差異化需求,從而達成長征汽車“差異化生存發展,做強太脫拉,做大商用車”的發展戰略。

  2014年8月5日長征汽車開展搬遷改造,生產基地規劃用地2000畝,總投資超過10億元,其中一期用地600畝。截止目前已完成建筑面積9.8萬平方米,包括總裝車間、車架車間、檢測車間、淋雨檢測車間、調試車間、綜合車間、理化計量樓和動力站、鍋爐房、高壓配電室、消防水泵房、污水處理站等公共站房,具備主流企業規模生產能力。2019年3月,公司正式啟動三大工藝建設,計劃于2020年7月底建成投產,目標到2021年-2022年,形成完善的核心零部件自制能力,確保產品品質。

【河北長征汽車制造有限公司搬遷改造項目新建聯合廠房】

  不積硅步,無以至千里!一步一個腳印,秉承著長征汽車人給自己定下的發展路徑,長征汽車致力于把每一個戰略規劃都落地坐實,堅定不移為客戶打造高品質、高可靠、高性價比的重卡產品,用實際行動去兌現自己的發展目標。


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